भारत के आगे चारों खाने चित्त हुआ चीन, अपना देश बना दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया वाहन बाजार

भारत और चीन में तो वैसे काफी अंतर है, चाहे वह आर्थिक या सैन्य समेत टेक्नॉलजी और अन्य मुद्दे हो, लेकिन एक बड़े मामले में भारत ने चीन को पछाड़ दिया है। जी हां, चीन को पछाड़कर भारत दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया वाहन बाजार बन गया है। यानी चीन के मुकाबले भारत में बाइक और स्कूटर ज्यादा बिकते हैं। टॉप 10 ग्लोबल दोपहिया वाहन निर्माताओं ने 2024 की पहली छमाही के दौरान 75 प्रतिशत से ज्यादा बिक्री की। आज शुक्रवार 18 अक्टूबर को काउंटरपॉइंट रिसर्च ने एक रिपोर्ट जारी कर इस बारे में जानकारी दी है। हीरो और होंडा के साथ ही टीवीएस का भी जलवादरअसल, भारत गांवों को देश है और यहां ज्यादातर आबादी ग्रामीण इलाकों में रहती है और छोटे शहरों या ग्रामीण इलाकों में टू-व्हीलर्स की बिक्री ज्यादा होती है। हाल के महीनों में ग्रामीण इलाकों में इसकी बढ़ती मांग के साथ ही अनुकूल मॉनसून और ग्रामीण विकास के लिए सरकार की पहल जैसे कारकों की वजह से भारत सबसे बड़ा दोपहिया बाजार बन कर उभरा है। होंडा वैश्विक दोपहिया वाहन बाजार का अगुवा बना हुआ है, जिसके बाद हीरो मोटोकॉर्प, यामाहा, टीवीएस मोटर और याडिया जैसी कंपनियां हैं। टॉप 10 ब्रैंड में टीवीएस मोटर सालाना आधार पर 25 फीसदी की बढ़ोतरी के साथ सबसे तेजी से बढ़ने वाला ब्रैंड रहा । कहां-कहां बढ़ी बिक्रीकाउंटरपॉइंट रिसर्च की मानें तो ग्लोबल स्तर पर 2024 की पहली छमाही में दोपहिया वाहनों की बिक्री में सालाना आधार पर 4 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है। दोपहिया वाहनों की बिक्री में भारत ही नहीं, बल्कि यूरोप, नॉर्थ अमेरिका, लैटिन अमेरिका, मिडल ईस्ट कंट्रीज और अफ्रीका में भी काफी तेजी देखी गई। हालांकि, चीन और दक्षिण पूर्व एशिया में दोपहिया वाहनों की बिक्री में गिरावट दर्ज की गई है। भारत में खूब बिक रहे बाइक-स्कूटरसीनियर एनालिस्ट सौमेन मंडल का कहना है कि भारत के दोपहिया वाहन बाजार में इस साल की पहली छमाही में 22 फीसदी का जबरदस्त उछाल देखा गया है। उन्होंने कहा कि इस मजबूत प्रदर्शन से भारत चीन से आगे निकल गया और दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया बाजार बन गया। भारत में इस वित्त वर्ष की दूसरी तिमाही में सालाना आधार पर दोपहिया वाहनों में मजबूत दोहरे अंक की बढ़ोतरी हुई है। चीन में इलेक्ट्रिक साइकल की बिक्री बढ़ीआपको बता दें कि चीन में 125 सीसी से कम क्षमता वाले बाइक और स्कूटर की खूब बिक्री होती है। हालांकि, ग्राहक रोजाना इस्तेमाल के लिए मोटरसाइकल और स्कूटर की जगह इलेक्ट्रिक साइकल का विकल्प चुन रहे हैं। इस बदलाव के कारण चीनी दोपहिया वाहन बाजार में और खास तौर पर इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अस्थायी मंदी आई हुई है।